两大民营造船龙头同步扩产：恒力重工70亿定增落地、扬子江新基地加速投产
2026年造船行业持续维持高景气周期，国内两大民营船厂同步推进大规模产能扩张。新晋造船龙头恒力重工通过上市主体松发股份拿到70亿元定增注册批复，总投资135亿元落地三大绿色船舶扩产项目；深耕行业多年的扬子江船业全新子船厂扬子泓远造船核心设备完成调试，基地进入投产冲刺阶段。两家企业扩产路径、发展逻辑存在明显差异，也折射出当前船厂扩产所需前置条件、扩产战略价值的行业共性规律。
恒力重工 70 亿元定增获证监会批复，系统性扩建大连产业园
6月15日，广东松发陶瓷股份有限公司（证券代码：603268，证券简称：松发股份）发布公告，公司收到中国证监会出具的注册批复，同意公司向特定对象发行A股股票。本次发行面向不超过35名特定投资者，募集资金总额上限70亿元，资金净额全部投向大连三大船舶扩建项目，三大项目合计总投资135亿元。
具体而言，绿色智能高端船舶制造一体化项目，项目投资额100.65亿元，投入募集资金50亿元：该项目包括恒力造船绿色智能装备制造项目和恒力造船绿色高端船舶建造项目配套设施两个子项目，主要建设陆域智能车间及改扩建其他相关配套设施，设置钢材堆场、船体联合车间（含预处理）、平面分段车间、曲面分段车间、先行舾装车间等陆域生产设施以及相关配套设施。项目计划建设期为24个月；恒力造船绿色船舶制造曲组配套升级项目，项目投资额21.26亿元，投入募集资金15亿元：该项目是恒力重工产业园的重要组成部分，主要建设曲面分段车间、预先舾装车间、动能区、配套堆场等陆域生产设施。项目计划建设期为12个月；绿色高端船舶制造项目配套3号-6号码头项目，项目投资额13.18亿元，投入募集资金5亿元：该项目主要建设4座舾装码头（3号-6号），可靠泊船舶吨级涵盖10万吨级-40万吨级，主要服务于恒力重工产业园区。项目计划建设期为12个月。
扬子江船业扬子泓远新基地加速投产，扩充六大船厂矩阵
同期，扬子江船业全新独立造船基地扬子泓远造船迎来关键建设节点，基地配套1800吨大型造船门式起重机完成整机测试，设备由润邦重机制造，跨度178米，起升高度90米，具备1800吨抬吊、1000吨分段翻身能力，适配大型清洁能源船舶分段施工。
本轮头部民营造船集中扩产，是全球航运低碳转型、新船需求集中释放的必然选择，但恒力重工与扬子江船业分属跨界新入局者、行业老牌龙头，扩张思路存在明显区别：恒力重工依托A股资本市场杠杆，在大连原有厂区基础上改造扩建，一次性落地百亿级扩建投资，主打油船、散货船、集装箱船全品类规模化批量建造，快速做大CGT总规模，抢占海外批量外贸船舶订单市场。深耕造船行业二十余年的扬子江船业采取稳健扩张路线，全新征地建设专业化绿色船舶独立基地，分步投入、分期投产，聚焦高附加值清洁能源船舶细分赛道，同步配套自有航运业务，实现造船、航运双向协同发展。
中长期来看，新增绿色智能化产能将持续巩固中国船厂全球竞争优势，但重资产扩建也存在周期波动、钢材成本、高端技工短缺等潜在风险。两家企业能否依托新增产能兑现业绩，仍取决于全球航运贸易需求、船东下单节奏与低碳船舶技术迭代速度。